機場圍界從早期機場飛行區圍界安防體系可以歸納為三個方面，即采用物理圍界阻隔、遠程閉路監控、人員出警防護的傳統模式。這其中機場物理圍界阻隔是我們所負責的部分，所以對于這部分的工程造價我們還是很了解的，首先我們從機場鋼筋網圍界的材料構造來分析。

  機場圍網、機場圍界、機場護欄網又叫機場鋼筋網圍界，是由V型支架立柱和加強型焊接片網,安全防盜連接件和熱鍍鋅刀片刺網組成。機場圍網 機場圍界 機場護欄網頂部加裝刺絲滾籠，后又很好的增強了安全防護性能。采用電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑等防腐形式，具有很好的抗老化、抗曬、耐腐蝕等特點。其產品造型美觀、花色多樣，既起到圍欄作用，又起到美化作用。由于具有安全性高、防攀爬能力好,網片連接方式采用特制SBS緊扣件，有效防止人為的破壞性拆卸,橫向四道折彎加強筋，使網面強度顯著增加。

  關于機場鋼筋網圍界的造價需要結合工程部的圖紙來核算，對于不懂的人來看機場鋼筋網圍界都是一樣的，從我們專業角度來看的區別還是很大的，所以機場圍界造價核算需要按圖紙按規格還有當時的原材料市場價格來核算的，常規樣式的機場鋼筋網圍界的造價在150-200元/米左右。具體要根據實際數據來核算。

  機場鋼筋網圍界的常規要求：
1、 鋼筋直徑不小于5 mm；
2、 相鄰橫筋中心距不大于100 mm，左右中心距不大于50 mm；
3、 柱中心距不大于3 m，支撐柱牢固；每6米設置一根斜撐；
4、 邊框采用不小于5 mm的角鋼，且與支撐柱連接牢固；上下邊框之間有加強肋或采取其他加強措施；
5、 下部地面砌磚石或水泥混凝土地梁，地梁與支撐柱聯接牢固，其截面尺寸不小于240 mm×300 mm；
6、 豎筋下端距地梁或地面距離不大于30 mm，圍欄上部建有防攀越結構；
7、 金屬部分進行除銹、防腐處理，防腐年限不少于8年。

   安平縣艾瑞金屬絲網有限公司數十年致力于機場鋼筋網圍界產品的開發生產，眾多成功案例，從實踐中積累了豐富的生產經驗。成熟的工藝流程，大大的降低了產品的造價成本。成熟的技術團隊，為您解除一切后顧之憂。歡迎您的蒞臨參觀!