機場圍界方面我們從剛開始做圍界圍欄起就有這方面的技術資料，今天終于能靜下心來認真給大家好好總結一下機場圍界結構參數與飛行區物理圍界造價核算。

首先機場物理圍界從加工工藝上來分：機場編織防護隔離圍界，機場焊接防護隔離圍界、機場鋼板網圍界。機場飛行區圍界采用物理圍界阻隔（如單/雙層金屬圍欄或磚墻并附加圈刺滾籠等），在這里我們詳細說明一下飛行區圍界阻隔網，機場物理圍界圍墻要求物理圍界內側、外側的凈高度應不低于2.5m，離地間隙不大于3cm。其中頂部防攀爬設施采用刺絲滾籠或刀片刺網等結構的圍欄（墻）。

機場飛行區圍界網

1.鋼筋直徑為5 mm；

2.相鄰橫筋中心距不大于100 mm，左右中心距不大于50 mm；

3. 兩支撐柱中心距不大于3 m，支撐柱牢固；

4. 邊框采用不小于5 mm的角鋼，且與支撐柱連接牢固；上下邊框之間有加強肋或采取其他加強措施；

5.下部地面砌磚石或水泥混凝土地梁，地梁與支撐柱聯接牢固，其截面尺寸不小于240 mm×300 mm；

6. 豎筋下端距地梁或地面距離不大于30 mm，圍欄上部建有防攀越結構；

7.具備Ⅱ類儀表著陸系統的機場圍欄，距地面1 m高處設密集型柵網；

8.在水中或跨排水溝修建的圍欄段采取防鉆保護措施；

9.金屬部分進行除銹、防腐處理，防腐年限不少于8年