鋁包鋼機場圍界主要用于機場外圍的防護使用，是一種新型機場圍界防護網，又被稱作鋁包鋼機場圍欄。鋁包鋼絲機場護欄具有獨具匠心的鋼絞線穿插式連接立柱和網片，由Y型立柱、鋁包鋼勾花網、鋁包鋼刺絲網組成。 鋁包鋼機場圍界具有美觀實用、防腐性好、無需保養、防攀爬能力強、方便運輸和安裝等特點。主要適用于機場周圍的隔離防護，停車場圍網、高級球場圍網及公園美化及防翻越工程，目前基本都是定制生產，因其工藝復雜能生產的廠家并不多。

鋁包鋼絲菱形網采用冷拉低碳鋼絲外經包覆鋁層的防腐處理，鋁包鋼絲滾籠及鋁包鋼刺絲為主絲直徑2.8mm的冷拉高碳鋼絲，抗拉強度應達到1340MPa:刺絲為直徑2.4mm的冷拉低碳鋼絲，，間距均為100~120mm。刺刀圈與刺鋼絲采用不銹鋼扎絲連接，沿長度方向每隔500mm設4個連接處。

立柱采用由冷軋鋼帶直縫焊接而成的矩形燕尾鋼管并作內外防腐處理，立柱載面尺寸為75x75x20mm、斜撐截面尺寸為50x50x20mm、延伸臂截面尺寸為角鋼40x40x3.0mm，鋁包鋼絲菱形網網孔尺寸為55x55mm，滾籠直徑為500mm。斜撐采用由熱軋鋼帶直縫焊接而成的矩形鋼管并作內外防腐處理，要求鋼帶抗拉強度應達到375MPa。延伸臂由熱軋角鋼焊接而成并作防腐處理，要求抗拉強度應達到375MPa。

立柱頂部應加蓋柱帽，立柱與鋁包鋼絲菱形網采用直徑3.2mm的不銹鋼卡子連接、立柱與斜撐及立柱與延伸臂的連接采用防盜形式并經防腐處理。立柱、斜撐及延伸臂的防腐處理要求采用金屬保護層結合涂塑保護層的復合保護方式。13、涂塑保護層必須均勻，不得存在針孔、流掛、裂紋、脫落、漏鍍、臟物粘附等鍍塑缺陷。